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    小車兩根軌道頂部形成的局部平面度誤差≤0.001Wc(或K)Wc與K那個值小用那個（Wc-小車基距，K-小車軌距）單主梁不考核mm反映模擬小車放在小車軌道上沿全長移動，車任意位置停下，用塞尺測量各輪踏面與軌道之間間隙
    小車軌道側(cè)向直線度誤差軌道全長范圍內(nèi)，≤b+0.2(L-10)且最大不超過去時10，每2m長度內(nèi)≤1（L-測量長度，單位m）mm將等高支架放置在主梁兩端第一塊大筋板處的軌道外側(cè)，用φ0.49～0.52mm鋼絲拉緊,用鋼尺在全長分段測量鋼絲至軌道側(cè)的距離各減去等高塊高度即為直線度誤差.2m長度內(nèi)的測量用2m專用尺靠在軌側(cè)不同位,用塞尺測量其間隙,測得值即為誤差值.
    主梁兩支腿座板中心線跨度誤差±1.5mm用鋼卷尺測量兩座板實際中心線的距離尺寸A1,則|A1-A|即為誤差值(A-中心線跨度名義尺寸值)
    主梁兩座板高低差≤2mm先將主梁調(diào)平,再用水準儀測量兩座板面的標高，兩值之差即為高低差。
    主梁座板平面底誤差≤1.5，且不許中間凸起mm直尺靠在平面任意方向，用塞尺測量其間隙
    同一截面上反滾輪軌距差≤5mm在主梁上蓋板同一截面對應(yīng)處置兩等高塊，上放一直尺并較平，反滾輪軌道邊吊錘線貼軌面，測量主車輪軌道內(nèi)側(cè)面至錘線的距離L則|Lx+B/2-L|即為軌距差值，在跨中和兩支腿座板處測三個截面，（L-面義軌距，B-主車輪軌道寬度）
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